Vredestein Sportrac 5 je jedna z nejlepších letních pneumatik podle uznávaného automagazínu Autobild a Auto Club Europe!
Autobild, ACE
Vredestein získal nejlepší hodnocení na suchu v testech ADAC a ÖAMTC 2013!
Výsledky
Kupte alespoň 2 jakékoli pneumatiky Vredestein a zapojte se tím do soutěže o novou Škodu Octavii 2013!
Podmínky
Naše pneumatiky vypadají stejně jako jinde, ale jen u nás získáte AXA ASSISTANCE - za zničenou pneumatiku novou ZDARMA včetně práce a asistenční služby!
K objednávce pneumatik u nás získáváte jedinečné pneupojištění AXA ASSISTANCE v hodnotě 1500 Kč ZDARMA!
Pneupojištění vám zajistí bezstarostnost na cestách. Poškodíte-li (propíchnutí, proražení...) pneumatiku, získáváte její opravu či dokonce novou zdarma, platí pro Českou a Slovenskou republiku.
Více v obchodních podmínkách.
Sledované hodnoty jako přilnavost a valivý odpor jsou protichůdné vlastnosti. Je velmi složité vyrobit pneumatiku s označením A pro valivý odpor a zároveň A pro brzdění na vodě. Z hlediska výběru by pro většinu zákazníků nemělo být štítkování plně směrodatné. Sportovní pneu mají větší přilnavost a tedy i valivý odpor, ale lépe sedí na vozovce.
Sdílejte naší stránku s přáteli na Facebooku!
Pozor na nekalé praktiky prodejců uvádějících dvojí ceny pneumatik od různých dodavatelů, vždy mají skladem jen zboží dražší, ikdyž uvádějí dostupnost levnějšího.
Každý kdo prorazí u nás zakoupené pneumatiky má nárok na nové díky AXA ASSISTANCE.

Pirelli SottoZero II je novinka roku 2008 pro výkonné a sportovní vozy, která má inovovaný tvar dezénu oproti svému předchůdci SottoZero. Stabilita při vysoké rychlosti, precizní zatáčivost, efektivní záběr při brzdění, při průjezdu zatáčkami či při akceleraci. Pirelli Winter SOTTOZERO 2 je dostupný i ve verzi Run Flat (vyrobeno prostřednictvím exkluzivní výrobní technologie Pirelli MIRS - modular integrated robotised system).


Design, který kombinuje bezpečnost s ohledem na životní prostředí během všech podzimních a zimních podmínek, od sucha a mokra po rozbředlý sníh a sníh, zaručuje vynikající brzdění, optimální odolnost proti akvaplaningu i při vyšších rychlostech a vysoký stupeň trakce a brzdění. Díky směsi bez vysoce aromatických olejů, se zdokonalenou technologií nízkého valivého odporu pro snížení spotřeby paliva a emisí CO2 představuje pneumatika Snowcontrol Serie II další významnou snahu společnosti Pirelli směrem k respektování životního prostředí. Dva široké podélné žlábky s doplňkovými lamelami pro účinné vytěsnění vody a rozbředlého sněhu. Lamely účinně zvyšují trakci u výkonnosti na sněhu. Nepřerušované centrální žebrování: větší stabilita pro lepší ovládání a deformaci vzorku, zlepšení pravidelného opotřebení. Menší vzdálenost mezi lamelami dezénu pro zvětšení kontaktní plochy, lepší přilnavost a bezpečné brzdění na mokrém i suchém povrchu. Specifické rozmístění hran bylo navrženo pro vyváženost mezi ramenními a středovými hranami tak, aby došlo ke snížení stupně vnímaní hlučnosti.


Díky optimalizovanému dezénu a zakulacenému profilu, Snowcontrol Serie 3 poskytuje vyšší trakci na zasněžených površích. Výsledkem nové generace zimní směsi je výborný výkon pneumatiky za mokra i na sněhu. Další změny doznala oblast patky a základni směs mimo dezénovou část, která zlepšuje ovladatelnost a stabilitu také na suchém povrchu.


Pirelli SottoZero II je novinka roku 2008 pro výkonné a sportovní vozy, která má inovovaný tvar dezénu oproti svému předchůdci SottoZero. Stabilita při vysoké rychlosti, precizní zatáčivost, efektivní záběr při brzdění, při průjezdu zatáčkami či při akceleraci. Pirelli Winter SOTTOZERO 2 je dostupný i ve verzi Run Flat (vyrobeno prostřednictvím exkluzivní výrobní technologie Pirelli MIRS - modular integrated robotised system).


Design, který kombinuje bezpečnost s ohledem na životní prostředí během všech podzimních a zimních podmínek, od sucha a mokra po rozbředlý sníh a sníh, zaručuje vynikající brzdění, optimální odolnost proti akvaplaningu i při vyšších rychlostech a vysoký stupeň trakce a brzdění. Díky směsi bez vysoce aromatických olejů, se zdokonalenou technologií nízkého valivého odporu pro snížení spotřeby paliva a emisí CO2 představuje pneumatika Snowcontrol Serie II další významnou snahu společnosti Pirelli směrem k respektování životního prostředí. Dva široké podélné žlábky s doplňkovými lamelami pro účinné vytěsnění vody a rozbředlého sněhu. Lamely účinně zvyšují trakci u výkonnosti na sněhu. Nepřerušované centrální žebrování: větší stabilita pro lepší ovládání a deformaci vzorku, zlepšení pravidelného opotřebení. Menší vzdálenost mezi lamelami dezénu pro zvětšení kontaktní plochy, lepší přilnavost a bezpečné brzdění na mokrém i suchém povrchu. Specifické rozmístění hran bylo navrženo pro vyváženost mezi ramenními a středovými hranami tak, aby došlo ke snížení stupně vnímaní hlučnosti.
Pneu Winter SottoZero nastavuje novou výkonnostní laťku u zimních pneu především v oblasti bezpečnosti a radosti z jízdy. Hluboké diagonální žlábky jsou odlišným prvkem dezénu pneumatiky SottoZero, který společně se speciálně navrženými bloky snižuje hlučnost pneu, zlepšuje akustický komfort a vlastnosti odporu valivého tření. Široké hluboké podélné žlábky s odlišnými profily umožňují odvod vody i při vysokých rychlostech a tím se zvyšuje hraniční práh akvaplaningu. Pevné bloky ramene dodávají běhounu vynikající boční tvrdost i při zatáčení se zatížením, zvyšují limity přilnavostí a zaručují přesné ovládání i při náhlé změně směru jízdy.


Pirelli SottoZero II je novinka roku 2008 pro výkonné a sportovní vozy, která má inovovaný tvar dezénu oproti svému předchůdci SottoZero. Stabilita při vysoké rychlosti, precizní zatáčivost, efektivní záběr při brzdění, při průjezdu zatáčkami či při akceleraci. Pirelli Winter SOTTOZERO 2 je dostupný i ve verzi Run Flat (vyrobeno prostřednictvím exkluzivní výrobní technologie Pirelli MIRS - modular integrated robotised system).


Pirelli SottoZero II je novinka roku 2008 pro výkonné a sportovní vozy, která má inovovaný tvar dezénu oproti svému předchůdci SottoZero. Stabilita při vysoké rychlosti, precizní zatáčivost, efektivní záběr při brzdění, při průjezdu zatáčkami či při akceleraci. Pirelli Winter SOTTOZERO 2 je dostupný i ve verzi Run Flat (vyrobeno prostřednictvím exkluzivní výrobní technologie Pirelli MIRS - modular integrated robotised system).
Pneu Winter SottoZero nastavuje novou výkonnostní laťku u zimních pneu především v oblasti bezpečnosti a radosti z jízdy. Hluboké diagonální žlábky jsou odlišným prvkem dezénu pneumatiky SottoZero, který společně se speciálně navrženými bloky snižuje hlučnost pneu, zlepšuje akustický komfort a vlastnosti odporu valivého tření. Široké hluboké podélné žlábky s odlišnými profily umožňují odvod vody i při vysokých rychlostech a tím se zvyšuje hraniční práh akvaplaningu. Pevné bloky ramene dodávají běhounu vynikající boční tvrdost i při zatáčení se zatížením, zvyšují limity přilnavostí a zaručují přesné ovládání i při náhlé změně směru jízdy.
Pirelli SottoZero II je novinka roku 2008 pro výkonné a sportovní vozy, která má inovovaný tvar dezénu oproti svému předchůdci SottoZero. Stabilita při vysoké rychlosti, precizní zatáčivost, efektivní záběr při brzdění, při průjezdu zatáčkami či při akceleraci. Pirelli Winter SOTTOZERO 2 je dostupný i ve verzi Run Flat (vyrobeno prostřednictvím exkluzivní výrobní technologie Pirelli MIRS - modular integrated robotised system).
Pirelli SottoZero II je novinka roku 2008 pro výkonné a sportovní vozy, která má inovovaný tvar dezénu oproti svému předchůdci SottoZero. Stabilita při vysoké rychlosti, precizní zatáčivost, efektivní záběr při brzdění, při průjezdu zatáčkami či při akceleraci. Pirelli Winter SOTTOZERO 2 je dostupný i ve verzi Run Flat (vyrobeno prostřednictvím exkluzivní výrobní technologie Pirelli MIRS - modular integrated robotised system).
Obchodní podmínky | Kontakt | Alternativní rozměry
| Fotogalerie
| Testy pneumatik
| Pneuservisy
| Vydělávejte
| Partneři
Facebook | Google+ | YouTube