94 % skladových pneumatik není starších než 1 rok.
POUZE U NÁS DOPRAVA ZDARMA*
Garance nejnižších cen v ČR*
TOMKET, BARUM, CONTINENTAL, NOKIAN, MICHELIN*
+420 245 009 925 (po-pá: 07:00 - 18:00) info@nejlevnejsipneu.cz





Pirelli DIABLO SUPERCORSA V3 R SC2
Motocyklové pneumatiky
| rozměry pneu: | 180/55 R17 |
| index rychlosti: | W (270 km/h) |
| index nosnosti: | 73 (365 kg) |
Pneumatika Pirelli DIABLO SUPERCORSA V3 R SC2 180/55R17 73W je závodně orientovaná moto pneumatika určená pro sportovní silniční a okruhové použití, která poskytuje vynikající přenos tažné síly a precizní ovládání. Je určena jezdcům požadujícím maximální trakci při rychlé akceleraci i stabilitu při nájezdu do zatáčky. Dezén běhounu vychází z profilů testovaných na závodních okruzích a efektivně rozkládá kontaktní sílu pro optimální přilnavost. Běhounová směs byla vyvinuta pro rychlé rozehřátí a trvalé udržení přilnavosti i při agresivním nasazení. Kostra pneumatiky je navržena pro přesné vedení směru a opakované přetížení během sportovní jízdy.
V konstrukci dominuje kombinace pružnosti a pevnosti, která podporuje rovnoměrné opotřebení při okruhovém i silničním nasazení. Zesílené části profilu zajišťují odolnost vůči deformacím při vysokých rychlostech a stabilitu v rychlých náklonech. Výsledkem je výrazně lepší stabilita v zatáčkách a konzistentní brzdná dráha i při opakovaném brzdění z vysokých rychlostí.
Pro jezdce to znamená přesnější pocit z řízení, rychlejší náběh do optimálního tření a jistotu v průběhu celého kolotoče zatáček. Vyšší kilometrový výkon není primárním cílem tohoto typu, ale spolehlivost a výkon v kritických situacích jsou na špičkové úrovni.
V konstrukci dominuje kombinace pružnosti a pevnosti, která podporuje rovnoměrné opotřebení při okruhovém i silničním nasazení. Zesílené části profilu zajišťují odolnost vůči deformacím při vysokých rychlostech a stabilitu v rychlých náklonech. Výsledkem je výrazně lepší stabilita v zatáčkách a konzistentní brzdná dráha i při opakovaném brzdění z vysokých rychlostí.
Pro jezdce to znamená přesnější pocit z řízení, rychlejší náběh do optimálního tření a jistotu v průběhu celého kolotoče zatáček. Vyšší kilometrový výkon není primárním cílem tohoto typu, ale spolehlivost a výkon v kritických situacích jsou na špičkové úrovni.
















